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S&s Cycle Chain Drive Camshaft Kit Harley-davidson 2007-16
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Descrição
Produto Original S&S Cycle - 106-4858
Cames para Dyna 2006 e Twin Cam 2007–2015 são para uso em modelos com sistema de corrente do comando com tensionadores hidráulicos; os cames 510C e 551C são aplicações “bolt-in”, todos os demais exigem molas de válvula de alto levantamento
Fabricado nos EUA
Cames com perfil da série 551
Modelos 1999–2004 exigem molas de alto levantamento
Podem ser usados com varetas (pushrods), molas e tuchos originais
Maior força entre 1.000 e 4.000 rpm
Mais potência em toda a faixa de rotações, com torque de baixa e média rotação aprimorado
Projetado como came “bolt-in” para motos Touring com taxa de compressão entre 9:1 e 9,9:1
Grind Open Close @ .053 Valve Lift
551 Series
Intake 18° 20° 215° .551
Exhaust 39° 15° 237° .551
Grind Open Close @ .053 Valve Lift
Stock Carburetors/Injected Cams
Intake -02° / 02° 38°/34° 216°/216° .473
Exhaust 36° 04/04° 220/220° .473
Compatibilidade:
2006-2016 Harley-Davidson Dyna
2007-2016 Harley-Davidson Twin Cam FLH/FLT Softail
Cames para Dyna 2006 e Twin Cam 2007–2015 são para uso em modelos com sistema de corrente do comando com tensionadores hidráulicos; os cames 510C e 551C são aplicações “bolt-in”, todos os demais exigem molas de válvula de alto levantamento
Fabricado nos EUA
Cames com perfil da série 551
Modelos 1999–2004 exigem molas de alto levantamento
Podem ser usados com varetas (pushrods), molas e tuchos originais
Maior força entre 1.000 e 4.000 rpm
Mais potência em toda a faixa de rotações, com torque de baixa e média rotação aprimorado
Projetado como came “bolt-in” para motos Touring com taxa de compressão entre 9:1 e 9,9:1
Grind Open Close @ .053 Valve Lift
551 Series
Intake 18° 20° 215° .551
Exhaust 39° 15° 237° .551
Grind Open Close @ .053 Valve Lift
Stock Carburetors/Injected Cams
Intake -02° / 02° 38°/34° 216°/216° .473
Exhaust 36° 04/04° 220/220° .473
Compatibilidade:
2006-2016 Harley-Davidson Dyna
2007-2016 Harley-Davidson Twin Cam FLH/FLT Softail
