|
S&s Cycle Billet Oil Pump 31-6200 Harley-davidson 1936-1969
Economize 15% no PIX
Descrição
Billet Oil Pump Kit For 1936-'69 HD® Big Twins
(without Gears & Shims)
Item #: 31-6200
Montagem:
1936-1969 HD Big Twin
Características e benefícios:
Engrenagens de suprimento e retorno de óleo da mesma largura que a bomba de alumínio HD ® de estoque . As engrenagens de acionamento do pinhão S&S ® e do eixo de acionamento da bomba de óleo aumentam o potencial de entrega do volume de óleo em 25% em relação ao estoque em motores de 1972 e anteriores. As bombas S&S ® para motores de 1936-'67 usadas com as engrenagens de acionamento da bomba de óleo S&S ® fornecem 33% mais óleo do que a bomba de ferro fundido original. Usinado com uma passagem de sangria de alívio de pressão de óleo - alivia o acúmulo de pressão no topo da válvula para manter a pressão de óleo consistente. O desvio de regulagem da pressão de óleo direciona o excesso de óleo diretamente para o lado de fornecimento da bomba e reduz a quantidade de óleo retornado ao tanque, menos espuma e cavitação. A tampa da bomba padrão permite flexibilidade total para configuração do sistema de óleo com várias opções de alimentação e retorno de óleo.
(without Gears & Shims)
Item #: 31-6200
Montagem:
1936-1969 HD Big Twin
Características e benefícios:
Engrenagens de suprimento e retorno de óleo da mesma largura que a bomba de alumínio HD ® de estoque . As engrenagens de acionamento do pinhão S&S ® e do eixo de acionamento da bomba de óleo aumentam o potencial de entrega do volume de óleo em 25% em relação ao estoque em motores de 1972 e anteriores. As bombas S&S ® para motores de 1936-'67 usadas com as engrenagens de acionamento da bomba de óleo S&S ® fornecem 33% mais óleo do que a bomba de ferro fundido original. Usinado com uma passagem de sangria de alívio de pressão de óleo - alivia o acúmulo de pressão no topo da válvula para manter a pressão de óleo consistente. O desvio de regulagem da pressão de óleo direciona o excesso de óleo diretamente para o lado de fornecimento da bomba e reduz a quantidade de óleo retornado ao tanque, menos espuma e cavitação. A tampa da bomba padrão permite flexibilidade total para configuração do sistema de óleo com várias opções de alimentação e retorno de óleo.
